深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸，機(jī)場(chǎng)距離深圳市區(qū)32公里，是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空、鐵聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化大型國(guó)際空港。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年10月正式通航。通航以來，深圳機(jī)場(chǎng)航空客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)保持快速增長(zhǎng)?？瓦\(yùn)方面，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)行列。2007年，旅客年吞吐量突破2000萬大關(guān)，跨入世界最繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000萬大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了十年內(nèi)千萬級(jí)旅客量的“三連跳”。2016年，年旅客量首次突破4000萬人次大關(guān)，僅用3年時(shí)間就再次完成客流千萬級(jí)跨越。貨運(yùn)方面，2011年3月，深圳機(jī)場(chǎng)被世界權(quán)威貨運(yùn)雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)，這是國(guó)內(nèi)首次有機(jī)場(chǎng)獲得該榮譽(yù)。2015年，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量首次突破100萬噸，正式邁入了貨郵百萬噸級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。2016年，深圳機(jī)場(chǎng)榮獲由貨運(yùn)專業(yè)雜志《Asia Cargo News》頒發(fā)的“亞洲最具潛質(zhì)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”大獎(jiǎng)。近年來，深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)展運(yùn)行環(huán)境持續(xù)升級(jí)完善，2015年機(jī)場(chǎng)口岸正式實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)通關(guān)，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)，尤其是深圳城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，深圳機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)增速位于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列。2017年，深圳機(jī)場(chǎng)全年航班起降34.04萬架次，同比增長(zhǎng)6.84%；旅客吞吐量4561.07萬人次，同比增長(zhǎng)8.66%，位居全國(guó)第五位；貨郵吞吐量115.90萬噸，同比增長(zhǎng)2.93%，位居全國(guó)第四位。 深圳機(jī)場(chǎng)擁有一流的硬件設(shè)施，目前共有飛行區(qū)面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)面積166萬平方米。融合了建筑美學(xué)、綠色節(jié)能和功能實(shí)用等元素的深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓于2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機(jī)廳、遠(yuǎn)期衛(wèi)星指廊三個(gè)部分。占地19.5萬平方米，南北長(zhǎng)1128m，東西寬640m，總建筑面積45.1萬平方米，共提供62個(gè)近機(jī)位和14個(gè)臨近主體的遠(yuǎn)機(jī)位，可服務(wù)旅客吞吐量達(dá)4500萬人次。深圳機(jī)場(chǎng)目前共有兩條跑道，其中長(zhǎng)3800米、寬60米的第二跑道于2011年正式投入使用。該跑道飛行等級(jí)為4F，可以滿足目前世界上最大型客機(jī)起降其中包括“空中巨無霸”——空客A380客機(jī)。國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要明確了深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐的定位。深圳機(jī)場(chǎng)將立足珠三角世界級(jí)城市群，依托深圳“特區(qū)、灣區(qū)、自貿(mào)區(qū)”三區(qū)疊加的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持服務(wù)城市發(fā)展，堅(jiān)持客貨運(yùn)并舉，構(gòu)建發(fā)達(dá)高效的“海陸空鐵”綜合交通運(yùn)輸體系，打造面向亞太、連接歐美的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將深圳機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群重要的核心機(jī)場(chǎng)、“一帶一路”戰(zhàn)略布局中更具輻射能力的重要國(guó)際航空樞紐。