幸福航空系由中航工業(yè)控股的原幸福航空與奧凱支線業(yè)務(wù)整合而成，是黨的十八大以來，第一家采用國有資本與民營資本混合所有制形式組建的航空公司，幸福航空使用國產(chǎn)新舟60飛機(jī)運(yùn)營國內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，是全球最大的國產(chǎn)新舟60飛機(jī)運(yùn)營商，幸福航空以天津?yàn)橹鬟\(yùn)營基地開展航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有23架新舟60飛機(jī)，員工1200余名，建成運(yùn)營基地10余個，開通航線30余條。未來，幸福航空將繼續(xù)運(yùn)營國產(chǎn)新舟系列飛機(jī)，并在擁有支線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，加大運(yùn)力投入，快速拓展國內(nèi)市場，構(gòu)建完善的國內(nèi)支線航線網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際行動支持中國航空工業(yè)發(fā)展。同時，公司計(jì)劃于2017年引進(jìn)窄體機(jī)，開發(fā)干線市場，形成“支干結(jié)合”的運(yùn)營格局。按幸福航空三年規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到50架，建立天津、西安、哈爾濱、煙臺、合肥、銀川、阿拉善、長沙、張家界、襄陽、黃山等15個國內(nèi)過夜基地。同時，幸福航空將依托國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局，結(jié)合自身優(yōu)勢，積極開拓國際市場。